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TCS - UNE INGéNIERIE PLUS INTELLIGENTE POUR VOS PONTS
8 january 2014

Ingénierie des ponts : sous-traiter plus intelligemment

La réalité économique contraint les entreprises industrielles et les organisations logistiques à rationaliser les bureaux d’étude internes et à sous-traiter leurs tâches. Cela comporte toutefois des inconvénients : peu de bureaux externes disposent des connaissances et de l’expérience pratique que possédaient leurs propres collaborateurs. Ils proposent donc souvent des solutions standard inadéquates, plus coûteuses que prévu. Ce n’est pas le cas avec le bureau d’étude de TCS, car il est profondément ancré dans la pratique.

Confrontation continue à la pratique

Le département ingénierie de TCS entretient des contacts quotidiens et structurels avec son propre département de production de ponts ainsi qu’avec le département entretien et rénovation Lifecycle Services. En concertation, nous effectuons, si nécessaire, des mesures et des tests sur le terrain. Les questions liées à la construction font l’objet de discussions avec les spécialistes de nos départements Steelworks et General Contracting. De cette manière, les solutions proposées sont toujours confrontées à la pratique à un stade précoce et nous veillons à ce qu’ils cadrent avec les véritables priorités. Deux exemples l’illustrent parfaitement.

Cas 1 : la rénovation est-elle une option ?

Une vieille grue portique dans une entreprise de construction présentait des signes d’usure et ne répondait plus aux exigences posées par le contrôle de sécurité périodique. Le client voulait en outre faire passer la capacité de levage de 8 à 10 tonnes.

On ne connaissait que peu de données concernant l’ancien pont, le remplacement par un nouveau pont semblait donc la solution la plus simple. Malheureusement, cette solution était coûteuse. L’avis de l’entreprise TCS a donc été requis. Nous avons procédé sur place à des mesures géométriques et des contrôles de soudage ainsi qu’à divers tests. Nous avons étudié la structure du pont et évalué la qualité et l’état des composants électriques et mécaniques. Sur cette base, nos ingénieurs ont élaboré un plan de rénovation avec des budgets clairement ventilés et une indication des priorités. L’entreprise a ainsi une vision claire de la valeur économique du pont et du coût de son remise en état, de manière provisoire ou non. Un avis orienté sur la pratique permet de faire des choix réfléchis.

Cas 2 : étude concernant l’utilisation d’un pont roulant existant

Une société de transport flamande a transformé un immeuble industriel existant à Bredene en un nouvel atelier d’entretien pour les bus. L’entreprise se demandait si elle pouvait utiliser le pont roulant existant présent dans le bâtiment et quelles adaptations étaient éventuellement nécessaires.

L’entreprise TCS a été sollicitée pour étudier ce problème. Nous avons démontré que le pont lui-même était parfaitement adapté à l’objectif visé mais qu’il ne répondait pas aux exigences de sécurité liées à la nouvelle activité. Un atelier d’entretien est un environnement logistique complexe, dans lequel des hommes, des véhicules et des outils cohabitent à différents moments et à différents endroits. Cela requiert une protection de zone contrôlée, afin que le pont roulant n’ait pas accès aux zones où travaille du personnel ou dans lesquelles des obstacles sont présents. Nous avons collecté les données nécessaires et réalisé un projet technique détaillé avec un devis ventilé, en étroite concertation avec le client. Sur cette base, le client est à même de prendre une décision fondée.

Contact

Veillez à ce que chaque solution soit adaptée à votre situation et confiez le travail d’étude à un bureau qui connaît parfaitement la pratique.

N’hésitez pas à prendre contact news@timmers.be



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