Die Nachfrage nach kundenspezifischen vorgefertigten Formen und flexiblen Schalungssystemen wächst, weil die Komplexität von Betonbauprojekten laufend zunimmt. Das zeigt sich beispielhaft bei Construx, einem führenden Schalungshersteller, dessen Formen und Schalungssysteme bei Projekten in aller Welt zum Einsatz kommen. „Solides Ingenieurwissen ist notwendig, um den Herausforderungen von heute zu begegnen.
Bart Meermans, Geschäftsführer bei Construx Genk, beschreibt den Trend: „Die Entwicklung zu immer spektakuläreren Architektenentwürfen sowie Hoch- und Tiefbauprojekten ist inzwischen viele Jahre im Gange. Heute sind seltsam geformte Gestaltungen gar nicht mehr die Ausnahme, sondern beinahe die Regel. Wenn es um Betonkonstruktionen geht, gibt es ein Grundprinzip: Je spektakulärer die Konstruktion, desto komplexer die Schalungen.“
Entsprechend dem Firmenmotto „Shaping the Future of Concrete“ hat Construx deshalb im Laufe der Jahre ein umfassendes firmeninternes Konstruktions-Know-how entwickelt. „Sowohl für Fertigteilwerke als auch für Baustellen müssen wir immer häufiger komplexe kundenspezifische Schalungslösungen entwickeln. Das bedeutet, dass wir frühzeitig in das Projekt eingebunden werden, um die am besten geeignete Schalungslösung für das jeweilige Projekt zu finden. Zu beachten ist dabei, dass Gestaltung und Funktionalität von Schalungen einen beträchtlichen Einfluss auf den Baufortschritt, die Einplanung anderer Projekttätigkeiten und die allgemeinen Projektkosten haben können. Bauunternehmen schätzen es sehr, dass wir die richtigen Mitarbeiter haben, die ihnen helfen, ihre Arbeit zu optimieren.
Schalungsentwicklung und -funktionalität kann einen großen Einfluss auf die gesamten Projektkosten haben
Entsprechend dem Firmenmotto „Shaping the Future of Concrete“ hat Construx deshalb im Laufe der Jahre ein umfassendes firmeninternes Konstruktions-Know-how entwickelt. „Sowohl für Fertigteilwerke als auch für Baustellen müssen wir immer häufiger komplexe kundenspezifische Schalungslösungen entwickeln. Das bedeutet, dass wir frühzeitig in das Projekt eingebunden werden, um die am besten geeignete Schalungslösung für das jeweilige Projekt zu finden. Zu beachten ist dabei, dass Gestaltung und Funktionalität von Schalungen einen beträchtlichen Einfluss auf den Baufortschritt, die Einplanung anderer Projekttätigkeiten und die allgemeinen Projektkosten haben können. Bauunternehmen schätzen es sehr, dass wir die richtigen Mitarbeiter haben, die ihnen helfen, ihre Arbeit zu optimieren.
Andere faszinierende Projekte mit Construx-Schalungslösungen sind auf der Webseite www.construx.be zu sehen. Dort finden sich unter vielen anderen Beispielen die Brücke der LUAS-Straßenbahnlinie südlich von Dublin, Irland, der Kethel-Tunnel der A4 in der niederländischen Stadt Delft, Kaimauern aus Fertigteilblöcken im Hafen Tema, Ghana, die neuen Bahnsteige im Bahnhof von Gent, Belgien, und standardisierte Brückenbögen für das belgische Infrabel-Schienennetz. Ein Blickfang ist der Combicaster, eine multifunktionelle Treppenform, die ein deutsches Unternehmen für das schnelle Einschalen von Wendeltreppen vor Ort benötigte.
Zusätzlich zu kundenspezifischen Lösungen liefert Construx auch standardisierte Schalungssysteme, darunter eine große Vielfalt von Fertigteilformen. Das Unternehmen bietet einen Mietservice für Stahl- und Aluminiumschaltafeln, der immer genug Schaltafeln auf Lager hat, um Kundenbedürfnisse erfüllen zu können. Zurückgebrachte Tafeln müssen gereinigt und nötigenfalls schnellstmöglich repariert werden. Zu diesem Zweck hat Construx in Genk kürzlich eine neue Werkshalle mit einer automatisierten Schaltafelreinigungslinie und einem Reparaturbereich gebaut. TCS entwickelte und installierte die umfassende Anordnung von Hebeausrüstungen, darunter ein Brückenkran, zwei Schwenkkrane und geeignete Vakuumheber. Meermans lobt die Zusammenarbeit: „Wir haben mehr bekommen als nur die Werkzeuge, die wir bestellt hatten. Zum Beispiel schlug TCS vor, die Schwenkkrane an der Gebäudestruktur zu befestigen, anstatt Schwenkkrane mit eigenem Gestell zu liefern. Das erwies sich als viel effektiver als unsere ursprüngliche Idee.“
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